Si può senz’altro ritenere che la serie di teorie che vanno sotto la voce di “scie chimiche” sia in gran parte ispirata ed alimentata dal fenomeno delle scie di condensazione prodotte dai gas di scarico degli aerei in volo.
D’altra parte la visibilità delle scie di condensazione è presumibilmente aumentata a partire dagli anni ‘90 (cioè da quando sono stati introdotti i motori turbofan high-bypass) e questo può essere stato uno degli elementi che hanno favorito il diffondersi di queste teorie; ciò insieme all’altro fattore determinante costituito dalla disponibilità e facilità di accesso a qualsiasi tipo di informazione (e fandonia) attraverso la rete internet ed il web.
Visualizzazione post con etichetta babbeo straker. Mostra tutti i post
Visualizzazione post con etichetta babbeo straker. Mostra tutti i post

mercoledì 31 agosto 2011

Quale dei due è il vero straker?




Rosy: Scie chimiche a 2.000 metri, anzi tra 800 e 2.000 metri!
Domanda: Ma gli hai fatto almeno una foto con una macchinetta da 300 euri?
Rosy: La consapevolezza e lo spirito di ribellione crescono, mi fate solo il solletico, non sono del SISMI, tu sei un disinformatore. In effetti oggi hanno ripreso a spruzzare nella tarda mattinata. Questa notte ha piovuto 5 minuti. Poi si è sentito il rombo dei velivoli per il controllo del clima ed ha smesso quasi immediatamente di piovere. Cagliostro dovrebbe essere un attivista...
Domanda: Ma la risposta alla domanda precedente?
Rosy: Siamo OT!

Vabbè, ti rammento che con questa macchinetta

Fai foto come queste

Dove un 747 a 1.712 metri di distanza (provare per credere, dal solito posto all'aeroporto di Rimini) se lo zummi al 100% lo vedi così:
Te la faccio vedere nel visualizzatore di Windows, al 100% non sta in 1.600 pixel!


mercoledì 24 agosto 2011

CannaDay


 
Zret ha detto...
Segnaliamo che su Sanremo, alcuni Canadair (aerei per lo spegnimento degli incendi) stanno diffondendo scie chimiche. Forse hanno appicato dei roghi ed ora fingono di spegnerli. I velivoli non prendono l'acqua dal mare. Invitiamo attivisti di Sanremo a fotografare i Canadair.
Hanno visto passare dei Canadair, sicuramente a bassa quota... con le loro criteri di misurazione volavano a pelo d'acqua o meglio in immersione con lo snorkel per i motori.

Allora:
a) hai visto le scie chimiche uscire dal Canadair? Fatta una foto?... no non credo!
b) non prende acqua dal mare? Hai visto il Canadair decollare spruzzare e quindi atterrare non fare rifornimento d'acqua quindi è ripartito ha rispruzzato ed è riaterrato?... nooo!
c) fingono di spegnere gli incendi, bene significa che continueranno a bruciare all'infinito!

Ok fin qui ci siamo, sono le solite minchiate quotidiane che ultimamente vi vengono molto meglio rispetto al passato, probabilmente le canne che vi manda corrado hanno migliorato il vostro talento cialtronesco.
Ma perchè chiedere agli attivisti di Sanremo di fotografare i Canadair?

Due imbecilli che non siete altro, gli attivisti di Sanremo siete solo VOI DUE!!!
Quindi coppia di attivisti, ricercatori, indipendenti, babbei e sparacazzate: spostate il culo dalla seggiola e andate a fare le foto agli aerei che spengono gli incendi tra Apricale e Bajardo, proprio dietro casa vostra.

.
.
.

martedì 2 agosto 2011

Scie chimiche per principianti - vers. 1.5.61

Dunque, recentemente ho acquistato lo Smom mi ha fornito una fotocamera compatta da utilizzare anche per fare filmati hd di qualità soddisfacente.

 
Una bella Sony DSC-HX9V , robetta in confronto alle poderose reflex disponibili sul mercato ma comunque buona per chi non ha molte pretese.
16,2 megapixel, zoom 16x, lunghezza focale equivalente (35mm) 24 - 384 mm e altro. Chi la compra spende da 290 a 350 euri, dipende se proveniente da refurtiva oppure regolarmente importata.


Vabbè, decido quindi di provarla e noto subito la notevole capacità di rendere visibili cose che a occhio nudo sembrano lontane.
Mi stupisco alquanto di questo sorprendente risultato quindi dopo aver fatto un po' di prove colgo l'occasione per fornire utili informazioni agli sciachimisti principianti ancora confusi e a quelli che ci credono da tempo ma forse non hanno afferrato in pieno che straker è un meraviglioso babbeo.

Lesson One.5.61 - Riconoscere gli aerei clandestini irriconoscibili
Domanda: Ma quando straker dice di vedere i tankeroni tuttibianchi, senzafinestrini, senzainsegne e irriconoscibili ad una quota di 1.000 e/o 1.561 e/o 2.400 metri che spruzzano i morgelloni, l'alluminio liquido e altre amenità lasciando al seguito sostanziose scie chimiche... che sia vero? 

Risposta: Mavacagher pataca!!!
Sarebbe sufficiente ma in questo caso è necessario illustrare una procedura di rilevamento per verificare scientificamente le svariate affermazione del babbeo di Sanremo ricercatore indipendente dalla propria volontà:

a) Compri una macchina fotografica come sopra. Costa meno di 1/10 del telemetro di straker, poi col telemetro non ci fai una sega mentre con la fotocamera ci fai le foto e i filmini. Quindi i soldi non li butti nel cesso e se chiedi di finanziare l'acquisto agli amici che credono alle scie chimiche alla fine non rischi di fregarli più di tanto.

b) Metti lo zoom al massimo e fai le foto a tutti gli aerei che passano con scia al seguito.

c) Poi torni a casa e guardi le foto al computer:
  • se l'aereo non si vede bene allora significa che era tanto tanto ma tanto alto. Si tratta di posti dove fa freddo, tanto tanto ma tanto freddo. Sono scie di condensa. PECCATO HAI PERSO, RITENTA SARAI PIU' FORTUNATO.
  • se l'aereo, che fa le scie, si vede bene, cioè se metti lo zoom a 100% e se l'aereo occupa quasi tutto lo schermo fino ad 1/3, allora COMPLIMENTI SEI UN MITO!!!, hai beccato un tankerone in azione. Pubblica subito la foto, mandala a tutti i siti, blog, gruppi di Facebook, a tutti i flippati all'ennesima potenza come rosario, corrado, i vari lo sai lo so lo sappiamo e l'abbiamo sempre saputo di Facebook... diventerai un eroe e Paolo Attivissimo dovrà fare la valigie e scappare in Patagonia a coltivare le fave.
Domanda: Non mi fido di quello che sostieni, zoom 100%, grande come lo schermo, io voglio avere un riferimento, quanto è grande un aereo da 1.000/2.000 metri di distanza? 

Risposta: Hai ragione, ci vogliono dei riferimenti.
Bene, di seguito ho preparato un tutorial che fa proprio al tuo caso.

Tutorial - Come faccio a capire quanto minchia è grande un tankerone a 1.000/2.000 metri di distanza

a) Ci vuole un aeroporto. Devi trovare un aeroporto da dove partono e arrivano i jet civili, gli stessi che il babbeo sostiene siano dei tankeroni con i serbatoioni. Suggerisco un aeroporto osservabile da qualche altura. Ad esempio a Rimini ce n'è uno perfetto per lo scopo... (Non andare a Falconara perchè lì ci sono solo curiosi aerei con i motori colorati di rosso, poi c'è anche il filo spinato ma questa è un'altra storia)

b) Ti piazzi in un punto da dove sia possibile vedere la pista e il piazzale
Se nei prossimi giorni fai un salto a Rimini allora consiglio di piazzarti qui:
c) Aspetti max mezzoretta e prima o poi becchi un aereo che atterra o decolla. Metti lo zoom al massimo e scatti una foto come questa:
d) Torni a casa o in albergo, accendi il computer, guardi la foto, apri Google Earth, riguardi la foto, cerchi dei riferimenti e incominci a misurare le distanze per ottenere qualcosa del genere:

Scoprirai che l'aereo che decolla si trova a quasi 2.500 metri di distanza mentre quello parcheggiato nel piazzale è a quasi 3.100 metri di distanza.

e) Adesso passi alla foto visualizzata e metti lo zoom a 100%, con il mouse spostati finché non trovi gli aerei e, guarda un po', vedrai cose del genere:

Airbus A320 a più di 3 chilometri di distanza (lungo circa 37,5 metri)
Atr72 a 2.400 metri di distanza (lungo circa 22 metri)

f) Ora sai come si vede un aereo, non a 1.561 metri, ma a 2.400 e 3.100 metri con una fotocamera da circa 300 Euri. 
Non serve un telemetro, neppure un telescopio, se un tankerone facesse le scie chimiche a 1.561 metri allora non avrebbe scampo, chiunque lo scoprirebbe e la favola delle scie chimiche si sarebbe trasformata in tragica realtà già nel 1995.
Ma questo non è successo e non succederà mai perché le scie chimiche sono una favola come Cenerentola, Biancaneve e i sette nani e Cappuccetto rosso.

Domandona finale: Ma allora straker dice un sacco di cazzate?  Gli aerei sono bianchi senza finestrini, senza insegne, ha pubblicato solo foto e filmati sgranati !

Risposta: Si, straker dice un sacco di cazzate.

La foto originale con dati exif è qui, invece qui la panoramica con dati gps.

Per un approfondimento serio sulle foto agli aerei, misurazione delle distanze e altro consultare gli eccellenti blog Scie persistenti su Milano e Cielo su Vicenza

Edit: aggiungo anche queste fatte un mese dopo perché ci stanno bene


Dove un 747 a 1.712 metri di distanza (provare per credere, dal solito posto all'aeroporto di Rimini) se lo zummi al 100% lo vedi così:
Te la faccio vedere nel visualizzatore di Windows, al 100% non sta in 1.600 pixel!

venerdì 17 giugno 2011

Cielo martoriato, lo Smom e il Vaticano al lavoro

Ho poco tempo per un post completo ma devo scrivere qualcosa perché questa mattina verso le 7.40 mi ha sorpreso questo terrificante spettacolo
A destra è un po' scuro ma è colpa della fotocamera del telefonino in dotazione dallo Smom (fornitomi personalmente da uno dei capoccia) che funziona bene solo come sparaflash ed ha la tendenza ad oscurare il cielo per nascondere le scie chimiche.

Si tratta di un pezzo di Romagna ai confini con San Marino.
Un cielo completamente martoriato da decine di scie, evidentemente chimiche, fatto decisamente inconsueto a queste latitudini.

Quindi mi sono chiesto: ma perché?

Lo so, lo so: domenica il Papa farà visita alla Repubblica di San Marino e alla cittadina di Pennabilli, i fedeli sono già pronti ma qui in Romagna siamo quasi tutti comunisti (quelli che mangiano i bambini) e quindi lo Smom e il Vaticano hanno pensato bene di intraprendere un'azione di irrorazione massiccia tramite il rilascio di numerosissimi nanocosi, quelli che si incuneano nel DNA e all'interno della scatola cranica per consentire il controllo mentale a distanza per mezzo dei fantastici microchip dell'Hitachi.

Questa azione consentirà al Vaticano di comandare tutti i Romagnoli verso una conversione definitiva al cattolicesimo e alla partecipazione in massa alla messa.

COMPAGNI!!!
Chiudetevi in casa ed indossate il cappello di stagnola.

Ciao straker.



sabato 22 gennaio 2011

straker is back

Ci ho messo un po' di tempo per riattivare il blog perché si erano formate delle fastidiose ragnatele dappertutto a causa dell'assenza di novità sciachimistiche del nostro prode comandante straker, eh ce ne è una anche sul tasto NWO... clank, ecco adesso è a posto.

Il motivo di questo post è modesto ma degno di nota.
In genere quando straker deve fornire delle spiegazioni sui fenomeni commentanti dai lettori del suo blog le spara sempre grosse, specialmente quando sono cose normali.

Allora, il signor Gianluca comunica questo incredibile fatto:
Gianluca ha detto...


O.T. qui a Torino non ho visto ne aerei ne scie oggi ma ora sia a destra che a sinistra del sole simpatici bagliori arcobalenati...però ho visto un aereo bianco a bassissima quota,che credevo stesse per atterrare compier strane manovre,per poi allontanarsi nuovamente, era davvero basso, 500 metri forse...non vorrei che si ingegnassero per rendere completamente invisibili quelle sostanze chimiche che rilasciano
Nemmeno due minuti e straker fornisce la spiegazione
Straker ha detto...


Per rendere non visibili o poco visibili i prodotti irrorati usano gli ultrasuoni.

e poi...
Straker ha detto...


Patent Us 20100043443 - Cancellare le contrails

Questo brevetto chiarisce la presenza di velivoli a bassissima quota che rilasciano prodotti chimico-biologici senza però mostrare apparentemente traccia del loro sporco lavoro.


Beh, leggetevi molto attentamente quel documento perché spiega con estrema precisione nei minimi dettagli cosa sono le scie di condensazione, gli effetti collaterali che in certi casi provocano con la formazione di cirri indotti, come funzionano i motori turbofan, perché si formano e soprattutto:
l'invenzione brevettata serve per "...ridurre o evitare la condensazione dell'acqua, la formazione di particelle di ghiaccio o la disintegrazione delle particelle di ghiaccio..." allo scopo di ridurre o annullare completamente la formazione delle scie di condensazione.

Stiamo parlando di ACQUA e GHIACCIO. 
Un brevetto/invenzione del febbraio 2010 ieri lo stavano già utilizzando a Torino?!?!

Il documento è pieno di sorprese, addirittura enfatizzano la validità della loro invenzione ad ultrasuoni perché nel passato ci sono stati tentativi dove hanno cercato di eliminare le scie di condensa con sostanze chimiche ma hanno ottenuto dei risultati insoddisfacenti...
CHE BEFFA!!!

In questi casi lui parlerebbe di autogol.

sabato 23 ottobre 2010

Finalmente straker svela i veri effetti delle scie chimiche



Allora, vediamo un po'

Contaminazione da metalli

Notare dall'alto verso il basso: le scie, lo zolfo di ricaduta e i caduti

Contaminazione da nanotecnologie
Se guardi bene dentro ce ne sono quasi 50, infatti in certi posti mancano le fogne... da TE (doppio senso) no!

Il target è la popolazione delle città
Si ma solo a Sanremo sopra il terrazzino (courtesy by Wasp) oppure con 50 aerei per volta a 1.000 metri di quota mentre straker va a fare la spesa.
Il reset non sarà mentale
Ma guardati!
L'eliminazione fisica degli oppositori
Va bene, aspettiamo...


lunedì 4 ottobre 2010

Il sondaggio dei Gesuiti (con la G maiuscola)

Della serie... oggi straker mentre rosica accecato dalla rabbia si mette a scrivere qualsiasi minchiata senza pensarci un attimo!

E dai grande hacker, credi proprio che quella idiozia del sondaggio con i Gesuiti sia passata inosservata?

Rosario, hai toppato anche questa volta!

Screenshot del 7 gennaio 2010 c'era il sondaggio già chiuso


Eccone un altro tratto da una pagina salvata sempre il 7 gennaio 2010


Ce ne sono tante altre... vuoi vedere anche le pagine html complete oppure queste immagini ti bastano?
Giusto per la cronaca:
  • La sottolineatura c'è
  • L'icona delle donazioni è sempre nello stesso posto
  • Il grafico e la scritta "Il governo occult..." sono come dici tu ma devi sapere che la frase nel codice html contiene "Il governo occulto mondiale" ed il grafico è una "resultBar" ad esempio se usi Firefox magari alla fine viene fuori proprio come nello screenshot di Simone!
  • La parola "gesuiti" l'hai scritta proprio con la g minuscola
  • Infine i risultati del sondaggio sono quelli punto e basta

Buonanotte Babbeo!!!

Edit 22.45
Come dicevo sopra il sondaggio dei Gesuiti era una minchiata troppo galattica per passare inosservata... eh caro rosario guarda un po' cosa aveva pubblicato eSSSe: Di chi è la colpa?
e il famoso mago Mandrake Nico Murdock: Tanker Enemy: il sondaggio che dà i numeri


Inoltre, ecco come vengono visualizzate le barre e le scritte con Google Chrome

giovedì 9 settembre 2010

Esso si autodenuncia disinformatore prezzolato





Dunque vediamo un po' (mi riferisco ad esso, non al fratello):


  • Tanker Enemy esiste dal 3 giugno 2006
  • Fino ad oggi esso ha pubblicato circa 1.200 articoli
  • Dal 3 giugno 2006 ad oggi ha pubblicato 1 articolo ogni 1,3 giorni
  • Nei suoi post esso ha inserito circa 10.800 commenti
  • Dal 3 giugno 2006 ad oggi esso ha inserito circa 7 commenti al giorno
  • Gli 11.000 circa commenti totali di esso sono così distribuiti:
  • 1.663 il lunedì
  • 1.607 il martedì
  • 1.614 il mercoledì
  • 1.649 il giovedì
  • 1.554 il venerdì
  • 1.281 il sabato
  • 1.447 la domenica
  • I suoi commenti sono distribuiti nelle seguenti fasce orarie:
  • 5.425 commenti dalle 08.30 alle 18.00
  • 5.390 commenti negli altri orari


"Lavora" intensamente sul blog dal lunedì al venerdì (sabato e domenica si prende qualche ora di svago): Se lavorasse davvero dovrebbe essere il contrario


"Lavora" intensamente sul blog dalle 8.30 alle 18.00 (negli altri orari addirittura un po' di meno): Se lavorasse davvero dovrebbe essere il contrario

Allora Mario Vega ha proprio ragione!



Ebbene, tutto questo solo per Tanker Enemy!



Poi ci sono gli altri blog, l'attività di consultazione di tutti i siti internet, i blog, i forum, facebook, youtube, fare i filmini, i montaggi video, registrazione delle telefonate senza consenso, email, censura dei commenti, eeeehhhhh....


Allora quanti soldi ti dà l'N.W.O. ogni mese per sostenere la tua intensissima attività di disinformatore di quei quattro babbeoni dei tuoi lettori?


domenica 22 agosto 2010

straker ha la tara per quelli di Falconara


Per questa ennesima minchiata di straker prendo temporaneamente il posto di Hanmar perché lui è in ferie mentre io ormai le ho finite.

Qualche dubbio ce l'aveva messo l'illustre ing. specializzato nella compressione del Monossido di Diidrogeno detto anche marco guardacheluna mentre brucia la sabbia sul tetto della mia macchina, ora abbiamo appreso dai polpastrelli  di straker l'epilogo finale:
(ctrl+c, ctrl+v + un po' di camouffage)
Falconara c'è un curiosone che cerca delle notizione sulla telefonatona all'ufficio stampa dell'E.N.A.V., e le va a cercare proprio sui blog e siti web del babbeo... perbacco ma perchè?! perdindirindina proprio da lui?!
Accidenti tutto ciò merita un approfondimento...
(clic clac...gugle terra clic cloc ctrl+c ctrl+v)
Proprio nel parcheggio dell'aeroporto di Falconara c'è un inaspettatissimo aereo tuttobianco con due motori dipinti di rosso.
Beh diciamo che la questione si sta complicando parecchio, siamo partiti da una ricerca relativa alla telefonata all'ENAV e siamo giunti ad un sospetto tankerone parcheggiato in un aeroporto nelle vicinanze dell'ipotetico luogo dove un anonimo personaggio potrebbe avere una connessione ad Internet... forse straker l'ha individuato con l'aiuto dell'AirNav?
Si tratta di una foto del 2007, mica di ieri, quindi a questo punto il caro straker si è messo a pensare e... mumble, mumble, et voilà ha tirato fuori una minchiata buona per i quattro gonzi che ancora lo stanno a sentire:


Straker ha detto...
Falconara Marittima [Ancona]. Connesso allo scalo civile Raffaello Sanzio c'è l'aeroporto militare che fu già usato durante la guerra del 1999 in Kossovo. Nei dintorni vi sono, mimetizzate anche fra le abitazioni di Marina di Montemarciano e Chiaravalle, installazioni di alimentazione elettrica militari difese da filo spinato, cartello "no trespassing" e il simbolo della rosa dei venti Nato".
Curioso l'interesse al video sulla registrazione con l'ufficio stampa E.N.A.V.
Screenshot

Vuoi vedere che da quella pista decollano molti degli aerei non identificati impegnati nelle campagne di irrorazione?
Straker ha detto...
Tra l'altro ho notato che sulla pista vi sono due tipi di aereo molto simili a quelli che, spesso, passano da queste parti a bassa quota, senza lasciare traccia radar e privi di marche. Uno dei due è un bimotore ad elica, con i motori dipinti di rosso.

QUI


Siiiii siiiiii daiiiiii sono proprio loroooo, gli stessi tankeroni che passano a BASSA QUOTA SOPRA IL SUO QUARTIERE a Sanremo.
Partono da Falconara, passano sopra Fano per farsi vedere dall'Ing. Marco, poi arrivano a Sanremo, a questo punto inquadrano per bene il quartiere del babbeo e passano esattamente sulla verticale del terrazzino, infine tornano a Falconara sempre ripassando sopra Fano... "ing. marcoooo... puppaaaa", dice il pilota affacciandosi dal finestrino.

Questa volta straker ha riconosciuto il tanker dall'alto in una foto del duemilaesette, anche giulia dice di aver visto lo stesso aereo, proprio lei che abita LONTANISSIMA DA FALCONARA (Tra Jesi e Fabriano... fate voi) e quindi non può andare a vedere cosa minchia combinano sti militari della Nato che difendono le installazioni di alimentazione elettrica solo con del banale filo spinato.

Ah si poi questa è bella: "Tra l'altro ho notato che sulla pista vi sono due tipi di aereo molto simili a quelli che, spesso, passano da queste parti a bassa quota": eh bravo dal 2006 a oggi hai citato praticamente tutti gli aerei che volano, ci mancano solo il Bleriot XI e l'aereo dei fratelli Wright.

Va bene, adesso cerchiamo di capire che razza di curioso tankerone il 12 settembre del 2007 si è permesso di parcheggiare nell'aeroporto di Falconara Marittima dopo una missione sopra il quartiere del babbeo e in prossimità della casa (lontanissima) di giulia:

Dunque, proviamo con Google Immagini e iniziamo a cercare un marca dell'est, visto che a Falconara ci bazzicano molti ex-sovietici, bene usiamo la prima in ordine alfabetico, scriviamo... Antonov.
Oh guarda! saltno fuori questi disegnini:
Viste di un An-26
Viste di alcune varianti di An-24

E' un bel Antonov forse un an-24 o un an-26, oh intendiamoci, non sono proprio identici a quello di straker. Nei primi due ci sono gli oblò a cupola  (sopra e a sinistra appena dietro la cabina di pilotaggio), classici degli aerei militari, da osservazione, etc, mentre nella foto di Google Earth mancano:
La foto di straker presa da Google Earth, sull'ala destra c'è la marca a ma straker non interessa
A questo punto direi che abbiamo trovato il tipo di aereo in questione. Ora cerchiamo una foto che ci azzecchi...
Ok, questo An-26 mi sembra buono, trovato su www.airlines.net
Non voglio andare oltre perché siamo di fronte alla classica minchiata di straker, non ho altro tempo da perdere per cercargli le foto di normali aerei.

CONCLUDENDO
Questo poveraccio di straker con i suoi apostoli ci prova sempre, però ancora non si rende conto che dopo la pubblicazione di una telefonata registrata senza consenso avvenuta tra straker e una persona dell'ufficio stampa dell'E.N.A.V., è del tutto normale se qualcuno va a documentarsi per bene circa le fandonie e le diffamazioni partorite dalla sua mente paranoica.

E' comunque sorprendente il collegamento che ha fatto tra la localizzazione di una persona sconosciuta che ha guardato le sue minchiate, l'aeroporto di Falconara, i tankeroni sopra il suo terrazzino, la Nato con il filo spinato e l'E.N.A.V.
Che tristezza buttare 50 anni nel cesso in questa maniera.


P.S.
Fuori argomento, ma non tanto, caro straker voglio farti vedere cosa ho trovato in un manuale di volo degli anni 40:
Le istruzioni per il pilota

Gli interruttori
Ora scopri tu a quale aereo appartiene. Ciao Babbeo.

(Edit) Aggiorno con una ulteriore immagine tratta da un altro manuale

domenica 15 agosto 2010

straker sei TU quello che blatera

Piccola pausa dopo la MotoGP, casualmente ho letto due minchiate quindi sono costretto ad emettere un brevissimo cenno di disappunto:

Dunque...
==============================
PRIMO: Caro blaterante straker dei miei stivali, coniglio incarnato nel seno di zret, da GIULIACCI a sparare delle minchiate ci DOVEVI andare TU il giorno sabato 22 maggio 2010 alle ore 15.00 a Ospedaletti a SETTE CHILOMETRI (7 Km) da casa TUA!!!


==============================
SECONDO: Caro blaterante straker dei miei stivali, cialtrone come sei vuoi infinocchiare i tuoi quattro apostoli sperando che non capiscano cosa c'è scritto nel link che hai pubblicato, il Tricresyl phosphate è un ADDITIVO che si trova nell'OLIO (al 3%) utilizzato per lubrificare i motori a turbina degli aerei... non è contenuto nel carburante, è un additivo dell'OLIO!!!
E' davvero incredibile quanto siano imbecilli questi artisti dell'operazione globale di sterminio dell'umanità (denominata Straker Puppa o Scie Chimiche) che si accontentano degli effetti dell'espulsione dallo scarico dei jet di qualche milligrammo di additivo perso dai cuscinetti (forse).

Tricresyl phosphate, abbreviated TCP, is an organophosphate compound. It is a derived from cresol and phosphoric acid. This viscous liquid is colourless when pure, but commercial samples are typically yellow. It is nonflammable and virtually insoluble in water. Commercial tricresyl phosphate is a mixture of ortho, meta, and para-cresol. , the m- isomer is [563-04-2], the p- isomer is [78-32-0], and the o- isomer is [78-30-8].

... omissis...

Aircraft

TCP is found in the engine oil of commercial jet airliners. It has been suggested that it can contaminate the cabin air through the enginebleed air system, and could therefore cause negative health effects in crew and passengers. Tests have found raised levels of TCP in some airline cabins, although the link between cabin TCP contamination and ill health, or conditions such as Jet lag, has yet to be proved, although has been suggested

Stupisce il fatto che questa incredibile rivelazione di straker sia l'inizio della serie a puntate finalizzata a ridicolizzare i disinformatori a partire dai meteorologi dell'aeronautica militare.
Ah beh allora se questi sono gli inizi allora, come dice Orsovolante, prepariamoci davvero a grasse risate...

mercoledì 11 agosto 2010

Cerchi straker trovi dileggio

Questo post è stato generato automaticamente il giorno mercoledì 11 agosto 2010 da un sofisticato software del N.W.O. che legge le notizie riguardanti il babbeo di Sanremo trovate sui vari blog.
Il proprietario di questo blog non ne sa nulla perché è in giro in moto.


Questa notizia è nota da tempo immemore comunque visto che il duo continua a scrivere delle ignobili e assurde minchiate su scie chimiche, incendi sospetti, basi segrete sulla luna, Obama che saluta strano e altre amenità ci teniamo a ricordarvi che una ricerca precisa e mirata della parola straker con Google porta sempre ai siti e ai blog che lo prendono per i fondelli.
Il software del N.W.O. ringrazia Straker Enemy e Ironman One per la segnalazione.


Già che c'era, il sofisticato software del N.W.O. si è divertito a contare quanti commenti sono stati pubblicati su tanker enemy dall'inizio dell'estate a oggi.
Sono ben 1.897, diciamo una quota ottimale per l'irrorazione.
Nella top 20 figurano questi figuri:


Tot Nick estate 2010
636 Straker
222 Zret
119 Damocle
98 Ron
58 Mercury
57 arturo
43 luca
39 ginger
35 gigettosix
35 france
30 Luka78
27 NienteEcomesembra
25 francesca
23 Alessandro
22 MarcOriginn
21 francesco
20 giulia
19 Sandra
18 Mr.Jones
14 Stone


A questo punto il sofisticato software del N.W.O. è diventato curioso, quindi ha calcolato i commenti nello stesso periodo dell'anno scorso.
Perbacco!! erano ben 1.849, quasi in media perfetta.
Ma chi erano i top 20?



Tot Nick estate 2009
638 Straker
193 Zret
131 arturo
91 Mr.Jones
87 mike
48 ginger
39 Tommaso
31 System Failure
29 paolo
28 Lucy
25 corrado
23 Ron
20 Charlie
19 Pasquale
18 Comitato nazionale Tanker Enemy
17 osva
17 unclepeter
16 max steri
15 Luigi
15 [G.E.O.] - [Global Evil Organizzation]


Notare la sparizione del mitico mike, il totale ridimensionamento del visionario Mr.Jones e la notevole riduzione di capacità dattiolografica del grande arturo.
Damocle e Ron hanno preso il posto della triade sardo-tosco-pugliese e tutti noi siamo più contenti.


Ma questa costanza nel produrre commenti significa qualcosa?


Come mai non ci sono incredibbbili incrementi di paladini contro le "straker puppa"... oh no volevo dire "scie chimiche"?


Ma tutti i cittadini che ogni giorno prendono coscienza della criminale operazione di irrorazione clandestina denominata "straker puppa"... eddaii ancoraa!!, volevo dire "scie chimiche", finalizzata allo sterminio della razza umana compresi gli autori, i mandanti e mia sorella, non aumentano quotidianamente e quindi tutti insieme dovrebbero andare nel blog dei paranoici a condividere la loro preoccupazione?


Ma come mai dopo le apparizioni del babbeo e del pennuto a Mistero, il video fumante del KC10 e altri curiosi avvenimenti, non sono aumentati i cittadini desiderosi di farla finita con ste' palle di scie chimiche?


Come mai eh!


Perché sono sempre i soliti con i nomi diversi.


Il sofisticato software, lo SMOM e N.W.O. augurano buone ferie a tutti.