Si può senz’altro ritenere che la serie di teorie che vanno sotto la voce di “scie chimiche” sia in gran parte ispirata ed alimentata dal fenomeno delle scie di condensazione prodotte dai gas di scarico degli aerei in volo.
D’altra parte la visibilità delle scie di condensazione è presumibilmente aumentata a partire dagli anni ‘90 (cioè da quando sono stati introdotti i motori turbofan high-bypass) e questo può essere stato uno degli elementi che hanno favorito il diffondersi di queste teorie; ciò insieme all’altro fattore determinante costituito dalla disponibilità e facilità di accesso a qualsiasi tipo di informazione (e fandonia) attraverso la rete internet ed il web.
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domenica 22 agosto 2010

straker ha la tara per quelli di Falconara


Per questa ennesima minchiata di straker prendo temporaneamente il posto di Hanmar perché lui è in ferie mentre io ormai le ho finite.

Qualche dubbio ce l'aveva messo l'illustre ing. specializzato nella compressione del Monossido di Diidrogeno detto anche marco guardacheluna mentre brucia la sabbia sul tetto della mia macchina, ora abbiamo appreso dai polpastrelli  di straker l'epilogo finale:
(ctrl+c, ctrl+v + un po' di camouffage)
Falconara c'è un curiosone che cerca delle notizione sulla telefonatona all'ufficio stampa dell'E.N.A.V., e le va a cercare proprio sui blog e siti web del babbeo... perbacco ma perchè?! perdindirindina proprio da lui?!
Accidenti tutto ciò merita un approfondimento...
(clic clac...gugle terra clic cloc ctrl+c ctrl+v)
Proprio nel parcheggio dell'aeroporto di Falconara c'è un inaspettatissimo aereo tuttobianco con due motori dipinti di rosso.
Beh diciamo che la questione si sta complicando parecchio, siamo partiti da una ricerca relativa alla telefonata all'ENAV e siamo giunti ad un sospetto tankerone parcheggiato in un aeroporto nelle vicinanze dell'ipotetico luogo dove un anonimo personaggio potrebbe avere una connessione ad Internet... forse straker l'ha individuato con l'aiuto dell'AirNav?
Si tratta di una foto del 2007, mica di ieri, quindi a questo punto il caro straker si è messo a pensare e... mumble, mumble, et voilà ha tirato fuori una minchiata buona per i quattro gonzi che ancora lo stanno a sentire:


Straker ha detto...
Falconara Marittima [Ancona]. Connesso allo scalo civile Raffaello Sanzio c'è l'aeroporto militare che fu già usato durante la guerra del 1999 in Kossovo. Nei dintorni vi sono, mimetizzate anche fra le abitazioni di Marina di Montemarciano e Chiaravalle, installazioni di alimentazione elettrica militari difese da filo spinato, cartello "no trespassing" e il simbolo della rosa dei venti Nato".
Curioso l'interesse al video sulla registrazione con l'ufficio stampa E.N.A.V.
Screenshot

Vuoi vedere che da quella pista decollano molti degli aerei non identificati impegnati nelle campagne di irrorazione?
Straker ha detto...
Tra l'altro ho notato che sulla pista vi sono due tipi di aereo molto simili a quelli che, spesso, passano da queste parti a bassa quota, senza lasciare traccia radar e privi di marche. Uno dei due è un bimotore ad elica, con i motori dipinti di rosso.

QUI


Siiiii siiiiii daiiiiii sono proprio loroooo, gli stessi tankeroni che passano a BASSA QUOTA SOPRA IL SUO QUARTIERE a Sanremo.
Partono da Falconara, passano sopra Fano per farsi vedere dall'Ing. Marco, poi arrivano a Sanremo, a questo punto inquadrano per bene il quartiere del babbeo e passano esattamente sulla verticale del terrazzino, infine tornano a Falconara sempre ripassando sopra Fano... "ing. marcoooo... puppaaaa", dice il pilota affacciandosi dal finestrino.

Questa volta straker ha riconosciuto il tanker dall'alto in una foto del duemilaesette, anche giulia dice di aver visto lo stesso aereo, proprio lei che abita LONTANISSIMA DA FALCONARA (Tra Jesi e Fabriano... fate voi) e quindi non può andare a vedere cosa minchia combinano sti militari della Nato che difendono le installazioni di alimentazione elettrica solo con del banale filo spinato.

Ah si poi questa è bella: "Tra l'altro ho notato che sulla pista vi sono due tipi di aereo molto simili a quelli che, spesso, passano da queste parti a bassa quota": eh bravo dal 2006 a oggi hai citato praticamente tutti gli aerei che volano, ci mancano solo il Bleriot XI e l'aereo dei fratelli Wright.

Va bene, adesso cerchiamo di capire che razza di curioso tankerone il 12 settembre del 2007 si è permesso di parcheggiare nell'aeroporto di Falconara Marittima dopo una missione sopra il quartiere del babbeo e in prossimità della casa (lontanissima) di giulia:

Dunque, proviamo con Google Immagini e iniziamo a cercare un marca dell'est, visto che a Falconara ci bazzicano molti ex-sovietici, bene usiamo la prima in ordine alfabetico, scriviamo... Antonov.
Oh guarda! saltno fuori questi disegnini:
Viste di un An-26
Viste di alcune varianti di An-24

E' un bel Antonov forse un an-24 o un an-26, oh intendiamoci, non sono proprio identici a quello di straker. Nei primi due ci sono gli oblò a cupola  (sopra e a sinistra appena dietro la cabina di pilotaggio), classici degli aerei militari, da osservazione, etc, mentre nella foto di Google Earth mancano:
La foto di straker presa da Google Earth, sull'ala destra c'è la marca a ma straker non interessa
A questo punto direi che abbiamo trovato il tipo di aereo in questione. Ora cerchiamo una foto che ci azzecchi...
Ok, questo An-26 mi sembra buono, trovato su www.airlines.net
Non voglio andare oltre perché siamo di fronte alla classica minchiata di straker, non ho altro tempo da perdere per cercargli le foto di normali aerei.

CONCLUDENDO
Questo poveraccio di straker con i suoi apostoli ci prova sempre, però ancora non si rende conto che dopo la pubblicazione di una telefonata registrata senza consenso avvenuta tra straker e una persona dell'ufficio stampa dell'E.N.A.V., è del tutto normale se qualcuno va a documentarsi per bene circa le fandonie e le diffamazioni partorite dalla sua mente paranoica.

E' comunque sorprendente il collegamento che ha fatto tra la localizzazione di una persona sconosciuta che ha guardato le sue minchiate, l'aeroporto di Falconara, i tankeroni sopra il suo terrazzino, la Nato con il filo spinato e l'E.N.A.V.
Che tristezza buttare 50 anni nel cesso in questa maniera.


P.S.
Fuori argomento, ma non tanto, caro straker voglio farti vedere cosa ho trovato in un manuale di volo degli anni 40:
Le istruzioni per il pilota

Gli interruttori
Ora scopri tu a quale aereo appartiene. Ciao Babbeo.

(Edit) Aggiorno con una ulteriore immagine tratta da un altro manuale