Se straker adatta e manipola le leggi della fisica per darsi le spiegazioni sull'esistenza delle scie chimiche allora io adatto e manipolo i commenti degli sciachimisti solo per divertirmi:
(Release 2.0)
To be continued...
giovedì 27 agosto 2009
venerdì 21 agosto 2009
I want YOU for S.M.O.M.
Grande concorso per selezionare nuove leve
(con aggiornamenti in fondo)
Gentili signore e signori, lo SMOM ha deciso di realizzare un grande concorso a premi con lo scopo di reclutare nuove leve nella propria organizzazione.
Come è noto lo SMOM-NWO opera su tutto il globo terracqueo tramite un'organizzazione ben articolata. Recentemente il dipartimento di reclutamento ha richiesto n. 10 reclute da inserire nel reparto debunking chemtrails.
Questa volta però, invece di una tradizionale selezione composta da test scritto e successivo colloquio personale, l'ufficio di reclutamento ha deciso di unire l'utile al dilettevole decidendo di svolgere la selezione tramite un bel concorso cinefotografico.
Saranno valutate le performances globali del candidato che dovrà dimostrare una buona abilità e capacità operativa. La qualità delle immagini non è essenziale, quello che conta è il risultato.
Di seguito sono indicate tutte le informazioni necessarie per partecipare al concorso.
Oggetto del concorso:
Fatti immortalare da straker: Si intende dal terrazzino magico di straker, quello con la parabola in basso.
In sostanza ogni candidato dovrà adoperarsi per farsi riprendere del terrazzino magico.
Il candidato deve essere in grado di raggiungere il luogo senza esitazioni.
In via del tutto eccezionale, vogliamo facilitare il ritrovamento del magic patio pubblicando una mappa dettagliata del luogo:
Cosa deve contenere la ripresa effettuata dallo straker:
- Il candidato. E' sufficiente che sia riconoscibile.
- La ripresa effettuata dagli sciachimisti deve avvenire dal terrazzino magico.
Punteggi base:
- 10 Punti: se ripreso da un inqulino anonimo
- 50 Punti: se ripreso da zret
- 60 Punti: se ripreso da straker mentre cerca di capire se c'è anche un tanker
Maggiorazioni di punteggio nel caso di presenza di ulteriori soggetti animati:
(i singoli volti dei tre soggetti al momento non possono essere diffusi, in sostituzione si propone l'immagine del volto di un soggetto vivente di tipo "sciachimista standard" prodotto automaticamente dal software SMOM text analyzer of delirious lucubrations [tm] utilizzato per l'analisi dei commenti prodotti dai tre soggetti su T.E.)
+ 20 Punti: se è presente anche Mr.Jones
+ 25 Punti: se è presente anche Mike
+100 Punti: se è presente anche Arturo (assunzione garantita a tempo determinato)
+666 Punti: se sono presenti tutti e tre (assunzione garantita con contratto a tempo indeterminato)
+15 Punti per ogni soggetto estraneo presente nell'appartamento o sul terrazzino
+15 Punti per ogni osservatore presente negli altri terrazzini o finestre dell'appartamento intento a sorvergliare il luogo- +25 Punti per ogni altro osservatore o guardiano del magic patio intento a sorvergliare il luogo le persone a piedi e i veicoli di passaggio fuori dall'appartemento
+1561 Punti se qualcuno ostenta un telemetro funzionante
+2012 Punti se è visibile almeno un alieno intento a scavare un tunnel nel sottosuolo allo scopo di introdurci un tripod (o un i-tripod o uno mezzo speciale destinato alla distruzione dei terrestri) da utilizzare il 20/12/2012. Il tunnel deve essere scavato nel parcheggio di fronte al magic patio.
Sono previsti degli incrementi delle valutazioni finali se:
Nel caso di vincita e assunzione:
Il candidato arriva sul luogo con un autoveicolo in car sharing
Se il veicolo viene filmato o fotografato da straker, compresa la targa
Se il veicolo utilizzato è dotato di curiose righe colorate sulle fiancate (preferibilmente di colore verde)
Se il candidato si intruppa in una via senza uscita
Se straker pubblica su Youtube il filmato dell'azione del candidato
Se in seguito all'azione del candidato lo straker gli pubblica un post sul blog T.E.
Se un amico di Marco, un Carabiniere, fornisce i dati di immatricolazione del veicolo utilizzato per recarsi sul posto.
Se almeno 3 sciachimisti pubblicano dei commenti ingiuriosi nei confronti del candidato intento a farsi riprendere dal magic patio
Calcolo della graduatoria e ammissioni:
- Sono ammessi i primi dieci classificati con il punteggio minimo di 10.
- Se il candidato si fa filmare con un cartello indicante la scritta "straker Puppa" e "Puppate" allora il punteggio base sarà moltiplicato per 2,2.
Nel caso di vincita e assunzione:
- Entro 99 punti totali il candidato sarà assunto in prova per 3 mesi, poi vedremo. Stipendio base di 1.561 Euri
- Da 100 a 665 punti assunzione a tempo determinato per un anno. Stipendio base 2.500 Euri.
- Da 666 a 2011 punti assunzione a tempo indeterminato. Stipendio base 4.560 Euri
- Da 2.012 punti a 20.122.012 punti cosa farai te lo diremo in privato. Stipendio base 6.000 Euri tondi tondi.
Inviare i curriculum al seguente indirizzo e-mail: smomrecruit@gmail.com
Grazie per l'attenzione, seguiranno aggiornamenti.
Grazie per l'attenzione, seguiranno aggiornamenti.
Aggiornamenti
22 agosto 2009 ore 13.00
Abbiamo ricevuto un'immagine da un ignoto informatore circa l'oscura presenza di oggetti chimici nell'atmosfera della penisola Italica durante la giornata di ieri. Grazie lo stesso.
Artruoooooooo ERANO ANCHE SOPRA DI TE!!!!
Strakerrrr!!! la "tua" Sanremo era al sicuro, i tanker dissolvi cumuli hanno fatto il loro porco lavoro mentre i tanker "make me wonder" irroravano a meraviglia sulla padania.
23 agosto 2009 ore 10.00
AVVISO AI CANDIDATI MASCHI: recentemente straker ha utilizzato la parola MACHO e la frase "MACHO VIRILE COME TE" in alcuni commenti.
Quindi fare molta attenzione, ecco alcuni consigli:
- non raccogliete nulla da terra
- camminate sempre rasenti i muri (con le terga coperte)
- camuffatevi da bella gnocca (però in tal modo è CERTO che non sarete mai notati, quindi è del tutto inutile per il concorso)
- indossate mutande di ferro;
AVVISO AI CANDIDATI FEMMINA: camuffatevi da maschio altrimenti passerete TOTALMENTE inosservate. Però in tal caso seguite i consigli indicati sopra, cioè il rischio terminerebbe immediatamente appena scoprirà il sesso ma meglio non azzardare.
25 agosto 2009 ore 20.00
Straker e Zret (con iniziali maiuscole solo per oggi) e tutta l'allegra compagnia degli sciecomici: non fate più ridere! Sigh.
Come si fa a prendervi per i fondelli (leggasi culo) quando ormai lo state facendo da soli in modo sistematico!
E insomma!!! avete perso quel minimo di nanosagacia (ma proprio poca poca poca) che ancora possedevate:
- I tanker producono la cappa nuvolosa per oscurare il sole
- I tanker dissolvono la cappa nuvolosa che oscurava il sole
- I tanker formano le nuvole
- I tanker dissolvono le nuvole
- I cieli sono solcati da scie chimiche perenni
- Da fine luglio non si vedono più scie chimiche
- I tanker deviano le perturbazioni (non l'alta pressione)
- N.W.O., S.M.O.M., R.A.I., C.I.C.A.P., E.N.A.V. e mia sorella!
State facendo un casino galattico (alieniii!?!?) Non si capisce più niente. Bastaaaa
- Da agosto del 2008 arturo, mike, charlie, mr.jones, zret e straker hanno scritto la maggior parte dei commenti su T.E. (quasi 9.000), solo tu straker fai in media 17 commenti per ogni post che a sua volta in media contiene 40 commenti, se ai tuoi aggiungiamo anche quelli di zret, arturo, charlie, corrado, mr.jones e mike in media SOLO VOI realizzate 38 commenti su 40
Quindi mi chiedo: tranne straker, zret e corrado, gli altri quattro esistono davvero?
Se arturo, mike, mr.jones e charlie esistono davvero, sono umani?
Se arturo, mike, mr.jones e charlie esistono davvero, sono umani?
giovedì 6 agosto 2009
Anche le scie chimiche sono andate in vacanza
Ora che sono stato nominato disturbatore ufficiale di T.E. mi posso permettere qualche osservazione in più.
I turbofan nonostante le vacanze continuano a funzionare con poche scie perché la stagione non le permette. Leggete da Orsovolante
Le scie chimiche sono andate in vacanza
Cioè da quasi un mese i tanker classici sono andati in vacanza. Quindi niente più scie, perolmeno quelle persistenti, filamentose, schifosissime. Solo alcune scie non persistenti... quelle classiche!
Io lo avevo notato da tempo nel triangolone Lazio-Piemonte-Romagna, area che bazzico spesso per lavoro (quello ufficiale che svolgo saltuariamente solo per mantenere la copertura)
Evidentemente la quasi totale assenza di scie schifose è causata dalle vacanze dei piloti e di una buona parte dell'organizzazione che almeno una volta all'anno deve chiudere. Ovviamente tutti gli aerei rimasti a terra sono in fase di aggiornamento: gli stanno montando gli ugellini piccini piccini che ha scoperto quel genialoide di Straker... a dire il vero qualche tanker dotato dell'ugellino sta già irrorando però non si vede nulla proprio perchè da quell'ugellino passa un atomo di nanocosoalluminizzato ogni 2,5 secondi, quindi la dispersione assoluta è quasi irrilevante, ma poiché i nanocosi sono dotati di autoguida con gps e identificatore laser, giungono a destinazione uno per uno con una precisione magnifica. Riescono addirittura ad entrare dalle fessure delle porte-finestre dei balcocini magici, anche se piove o tira vento.
Meraviglia della tecnologia... eh che ve lo dico a fare, li ho progettati io!
OPPURE NO!
Forse adesso non si vedono perchè le condizioni meteo estive non facilitano la creazione delle scie di condensa?
Nooo, via questi pensieri... non può essere, ci deve essere una terza ipotesi... clic, clic, tic, clank, clank: toh, Straker ha già una spiegazione per tutto questo:
By
Straker, at 06 agosto, 2009 15:24
Osservazione #1
Ron (!) ti chiede di avviare un lavoro di osservazione e catalogazione di tutte le presunte scie chimiche con la partecipazione di chiunque fosse interessato.
Eccellente idea!!! Finalmente puoì fare qualcosa di sensato invece di sprecare tutto il tuo tempo per: postare idiozie, commentarle, spiare chiunque, brutalizzare i video, denunciare i debunkers, guardare dalla finestra se arrivano i carabinieri, mangiare quello che ti compra tuo fratello.
Sei un esperto informatico nonché "Straker The Hacker", sarà semplice per te realizzare un bel sistema di acquisizione delle segnalazioni ricevute, poi metti a disposizione di tutti questa immensa fonte di prove. Hai voglia! possiamo verificare se i voli sono registrati, dove andavano a quale quota, poi puoi portare tutto al N.O.E. Meglio di così!
Invece tu cosa hai detto?
Osservazione #2
Eh già, se di giorno le scie non si vedono più da settimane significa che LE FANNO DI NOTTE!!!
Certo, come no, di notte a 2.000 metri, tanto non li sente nessuno... poi quelle poche che si vedono di giorno sono appositamente non persistenti per fregarci tutti.
Quindi cosa le cataloghiamo a fare le scie che non si vedono.
I turbofan nonostante le vacanze continuano a funzionare con poche scie perché la stagione non le permette. Leggete da Orsovolante
Le scie chimiche sono andate in vacanza
Cioè da quasi un mese i tanker classici sono andati in vacanza. Quindi niente più scie, perolmeno quelle persistenti, filamentose, schifosissime. Solo alcune scie non persistenti... quelle classiche!
Io lo avevo notato da tempo nel triangolone Lazio-Piemonte-Romagna, area che bazzico spesso per lavoro (quello ufficiale che svolgo saltuariamente solo per mantenere la copertura)
Evidentemente la quasi totale assenza di scie schifose è causata dalle vacanze dei piloti e di una buona parte dell'organizzazione che almeno una volta all'anno deve chiudere. Ovviamente tutti gli aerei rimasti a terra sono in fase di aggiornamento: gli stanno montando gli ugellini piccini piccini che ha scoperto quel genialoide di Straker... a dire il vero qualche tanker dotato dell'ugellino sta già irrorando però non si vede nulla proprio perchè da quell'ugellino passa un atomo di nanocosoalluminizzato ogni 2,5 secondi, quindi la dispersione assoluta è quasi irrilevante, ma poiché i nanocosi sono dotati di autoguida con gps e identificatore laser, giungono a destinazione uno per uno con una precisione magnifica. Riescono addirittura ad entrare dalle fessure delle porte-finestre dei balcocini magici, anche se piove o tira vento.
Meraviglia della tecnologia... eh che ve lo dico a fare, li ho progettati io!
OPPURE NO!
Forse adesso non si vedono perchè le condizioni meteo estive non facilitano la creazione delle scie di condensa?
Nooo, via questi pensieri... non può essere, ci deve essere una terza ipotesi... clic, clic, tic, clank, clank: toh, Straker ha già una spiegazione per tutto questo:
By
Straker, at 06 agosto, 2009 15:24Osservazione #1
Ron (!) ti chiede di avviare un lavoro di osservazione e catalogazione di tutte le presunte scie chimiche con la partecipazione di chiunque fosse interessato.
Eccellente idea!!! Finalmente puoì fare qualcosa di sensato invece di sprecare tutto il tuo tempo per: postare idiozie, commentarle, spiare chiunque, brutalizzare i video, denunciare i debunkers, guardare dalla finestra se arrivano i carabinieri, mangiare quello che ti compra tuo fratello.
Sei un esperto informatico nonché "Straker The Hacker", sarà semplice per te realizzare un bel sistema di acquisizione delle segnalazioni ricevute, poi metti a disposizione di tutti questa immensa fonte di prove. Hai voglia! possiamo verificare se i voli sono registrati, dove andavano a quale quota, poi puoi portare tutto al N.O.E. Meglio di così!
Invece tu cosa hai detto?
Osservazione #2
Eh già, se di giorno le scie non si vedono più da settimane significa che LE FANNO DI NOTTE!!!
Certo, come no, di notte a 2.000 metri, tanto non li sente nessuno... poi quelle poche che si vedono di giorno sono appositamente non persistenti per fregarci tutti.
Quindi cosa le cataloghiamo a fare le scie che non si vedono.
martedì 4 agosto 2009
Evviva sono un disturbatore, lo dice Arturo
Post con qualche aggiornamento
Ho aperto questo blog in marzo con lo scopo di entrare nella lista nera dei complottisti/disinformatori di T.E.
Nonostante i numerosi tentativi ancora non ci sono riuscito.
Però ieri ho ricevuto una grazia da zret o straker: mi hanno passato un commento, il primo, nel post delle trecce di berenice (con Adblock regolarmente in funzione)
Ovviamente non hanno risposto, però è arrivato Arturooo a cazziare quel bel personaggio di max steri, un vilipendiatore di cadaveri (reclusione da 3 a 6 anni) di piloti di tankers schiantatisi contro le montagne.
Fantastico!!! ho scoperto di essere un disturbatore imbecille.
Grazie Arturo mi dai una ragione per continuare.
Bene, da oggi posso ambire alla futura promozione a DISINFORMATORE.
Poi ci sarebbe parecchio da dire sulle uscite di Arturo in questo post:
- Cielo amaranto realizzato irrorando la polvere per la gelatina (quella al gusto fragola) mischiata con bario liquido
- I militari che arrivano in varie città italiane per diffondere aerosol con le bombolette spray
e tanto altro... vabbè poi le verificheremo tutte.
Aggiornamenti
Tema: L'ugello (tanto per non essere da meno)
Straker da qualche mese ha deciso di imparare qualcosa sui motori turbofan.
L'avevo già avvisato che se fosse riuscito ad imparare abbastanza bene come funzionano le cose avrebbe capito che le scie chimiche non esistono. Lui ci ha provato ed evidentemente non ci ha capito nulla... oppure ha capito tutto ma ormai non può più tornare indietro.
Ieri sera a mio cuggino Bernardo, che è uno che crede alle scie chimiche, gli ho consigliato di fare un commento su T.E. del tipo "Mi hanno detto che l'aria utilizzata per pressurizzare gli aerei viene spillata dai compressori, quindi se l'ugello irrorasse davvero le sostanze venefiche durante ogni volo morirebbero tutti i passeggeri, le hostess e i piloti".
Bene, straker ha subito preso la palla al balzo, non ha pubblicato il commento di mio cuggino Bernardo ma ne ha scritto uno lui:
Straker, at 04 agosto, 2009 22:38
Fantastico!!! nonostante lo sputtanamento galattico raggiunto fino alle ore 22.30 ha trovato subito il modo di perseverare con la cagata dell'ugello.
A questo punto non ho resistito e ho fatto inviare da mio cuggino un altro commento:
Ah ah straker sei incredibile.
Pensa che in alcuni voli della Rayan Air i passeggeri si devono portare delle bombolette di ossigeno da casa così i piloti possono spegnere completamente la pressurizzazione e risparmiare altri 80 dollari l'ora. Di conseguenza possono irrorare da tutti i motori per aumentare la produttività, in tal modo lo SMOM li paga il doppio.
Ancora nessuna reazione.
Infine, molto interessante:
Il post dell'ugello di T.E. è stato commentato così:
1 Lucy
11 Straker
3 Zret
4 arturo
1 marzio
2 mike
2 walter
I commenti di walter, marzio e Lucy non sono affatto favorevoli, mentre quelli "pro" sono stati prodotti da Straker, Zret, arturo e mike.
In sostanza da sole due persone, cioè Zret e Straker.
Ormai è noto che Straker possidede delle personalità multiple, in questo caso sono rappresentate da mike e arturo.
Di conseguenza si evince che per questa vicenda c'è stata una DISSOCIAZIONE TOTALE da parte dei soliti accoliti.
Ho aperto questo blog in marzo con lo scopo di entrare nella lista nera dei complottisti/disinformatori di T.E.
Nonostante i numerosi tentativi ancora non ci sono riuscito.
Però ieri ho ricevuto una grazia da zret o straker: mi hanno passato un commento, il primo, nel post delle trecce di berenice (con Adblock regolarmente in funzione)
Ovviamente non hanno risposto, però è arrivato Arturooo a cazziare quel bel personaggio di max steri, un vilipendiatore di cadaveri (reclusione da 3 a 6 anni) di piloti di tankers schiantatisi contro le montagne.
Fantastico!!! ho scoperto di essere un disturbatore imbecille.
Grazie Arturo mi dai una ragione per continuare.
Bene, da oggi posso ambire alla futura promozione a DISINFORMATORE.
Poi ci sarebbe parecchio da dire sulle uscite di Arturo in questo post:
- Cielo amaranto realizzato irrorando la polvere per la gelatina (quella al gusto fragola) mischiata con bario liquido
- I militari che arrivano in varie città italiane per diffondere aerosol con le bombolette spray
e tanto altro... vabbè poi le verificheremo tutte.
Aggiornamenti
Tema: L'ugello (tanto per non essere da meno)
Straker da qualche mese ha deciso di imparare qualcosa sui motori turbofan.
L'avevo già avvisato che se fosse riuscito ad imparare abbastanza bene come funzionano le cose avrebbe capito che le scie chimiche non esistono. Lui ci ha provato ed evidentemente non ci ha capito nulla... oppure ha capito tutto ma ormai non può più tornare indietro.
Ieri sera a mio cuggino Bernardo, che è uno che crede alle scie chimiche, gli ho consigliato di fare un commento su T.E. del tipo "Mi hanno detto che l'aria utilizzata per pressurizzare gli aerei viene spillata dai compressori, quindi se l'ugello irrorasse davvero le sostanze venefiche durante ogni volo morirebbero tutti i passeggeri, le hostess e i piloti".
Bene, straker ha subito preso la palla al balzo, non ha pubblicato il commento di mio cuggino Bernardo ma ne ha scritto uno lui:
Mi è stato fatto notare che l'aria utilizzata per il condizionatore in cabina di pilotaggio come in zona passeggeri, viene pompata dal motore. Bene! Ciò spiega per quale motivo molti velivoli fotografati in volo hanno due coni di uscita solo da un motore (in genere il sinistro, quello con l'irroratore speciale): poiché l'altro (il destro) viene usato per l'aria del condizionatore.
In realtà occorre considerare che l'immissione di aria fresca all'interno tramite i meccanismi denominati air pack comporta un aumento del consumo di carburante, per cui raramente vengono usati tutti e tre. Si calcola infatti che tenendo spento uno dei tre air pack di cui è dotato un Jumbo, si risparmiano circa 80 dollari l'ora di carburante.
Come misura di ulteriore risparmio nel ventilare l'aria, le compagnie usano una miscela composta per una metà di aria fresca proveniente dall'esterno, e per l'altra metà di aria riciclata già respirata, che contiene già molta anidride carbonica.
Fonte: www.hyperion.e-zine.it
By In realtà occorre considerare che l'immissione di aria fresca all'interno tramite i meccanismi denominati air pack comporta un aumento del consumo di carburante, per cui raramente vengono usati tutti e tre. Si calcola infatti che tenendo spento uno dei tre air pack di cui è dotato un Jumbo, si risparmiano circa 80 dollari l'ora di carburante.
Come misura di ulteriore risparmio nel ventilare l'aria, le compagnie usano una miscela composta per una metà di aria fresca proveniente dall'esterno, e per l'altra metà di aria riciclata già respirata, che contiene già molta anidride carbonica.
Fonte: www.hyperion.e-zine.it
Straker, at 04 agosto, 2009 22:38Fantastico!!! nonostante lo sputtanamento galattico raggiunto fino alle ore 22.30 ha trovato subito il modo di perseverare con la cagata dell'ugello.
A questo punto non ho resistito e ho fatto inviare da mio cuggino un altro commento:
Ah ah straker sei incredibile.
Pensa che in alcuni voli della Rayan Air i passeggeri si devono portare delle bombolette di ossigeno da casa così i piloti possono spegnere completamente la pressurizzazione e risparmiare altri 80 dollari l'ora. Di conseguenza possono irrorare da tutti i motori per aumentare la produttività, in tal modo lo SMOM li paga il doppio.
Ancora nessuna reazione.
Infine, molto interessante:
Il post dell'ugello di T.E. è stato commentato così:
1 Lucy
11 Straker
3 Zret
4 arturo
1 marzio
2 mike
2 walter
I commenti di walter, marzio e Lucy non sono affatto favorevoli, mentre quelli "pro" sono stati prodotti da Straker, Zret, arturo e mike.
In sostanza da sole due persone, cioè Zret e Straker.
Ormai è noto che Straker possidede delle personalità multiple, in questo caso sono rappresentate da mike e arturo.
Di conseguenza si evince che per questa vicenda c'è stata una DISSOCIAZIONE TOTALE da parte dei soliti accoliti.
sabato 1 agosto 2009
Iscriviti a:
Post (Atom)
Ron, gli spagnoli hanno già operato in un modo simile. Questo è uno schema che è il risultato delle loro osservazioni.
Al momento attuale un lavoro del genere è però inutile, in quanto le nuove tecniche di irrorazione prevedono la dissimulazione diurna e le attività si svolgono ora più che un tempo, con scie persistenti o meno, soprattutto in ore notturne, in appoggio o sostituzione alle attività diurne.
Gran parte del "lavoro" diurno viene ora svolto con scie di tipo non persistente e per mezzo di aerei che volano a quote superiori del normale nelle ore di "maggiore eattenzione".
Molte persone, anche tra coloro che conoscono il problema, non hanno ancora compreso che le scie a bassa quota di tipo non persistente non sono scie di condensazione, ma scie chimiche micidiali, quanto, se non di più, delle scie di tipo persistente.
Per questo motivo l'osservazione produrrebbe di sicuro una statistica falsata nei risultati. Un aereo con scia non persistente appare spesso inosservato ai più.
In effetti non è poi basilare stilare una statistica di questo tipo (dove e/o quando sciano) in quanto la cadenza delle attività di aerosol è dettata da schemi (non costanti) meteo mondiali, nonché basata sulle particolari esigenze congiunturali dei militari e dei tecnici H.A.A.R.P. Non ultime le esigenze politiche (laddove vanno i grandi della terra, si interrompono temporaneamente le irrorazioni).