Si può senz’altro ritenere che la serie di teorie che vanno sotto la voce di “scie chimiche” sia in gran parte ispirata ed alimentata dal fenomeno delle scie di condensazione prodotte dai gas di scarico degli aerei in volo.
D’altra parte la visibilità delle scie di condensazione è presumibilmente aumentata a partire dagli anni ‘90 (cioè da quando sono stati introdotti i motori turbofan high-bypass) e questo può essere stato uno degli elementi che hanno favorito il diffondersi di queste teorie; ciò insieme all’altro fattore determinante costituito dalla disponibilità e facilità di accesso a qualsiasi tipo di informazione (e fandonia) attraverso la rete internet ed il web.

mercoledì 31 agosto 2011

Quale dei due è il vero straker?




Rosy: Scie chimiche a 2.000 metri, anzi tra 800 e 2.000 metri!
Domanda: Ma gli hai fatto almeno una foto con una macchinetta da 300 euri?
Rosy: La consapevolezza e lo spirito di ribellione crescono, mi fate solo il solletico, non sono del SISMI, tu sei un disinformatore. In effetti oggi hanno ripreso a spruzzare nella tarda mattinata. Questa notte ha piovuto 5 minuti. Poi si è sentito il rombo dei velivoli per il controllo del clima ed ha smesso quasi immediatamente di piovere. Cagliostro dovrebbe essere un attivista...
Domanda: Ma la risposta alla domanda precedente?
Rosy: Siamo OT!

Vabbè, ti rammento che con questa macchinetta

Fai foto come queste

Dove un 747 a 1.712 metri di distanza (provare per credere, dal solito posto all'aeroporto di Rimini) se lo zummi al 100% lo vedi così:
Te la faccio vedere nel visualizzatore di Windows, al 100% non sta in 1.600 pixel!


mercoledì 24 agosto 2011

CannaDay


 
Zret ha detto...
Segnaliamo che su Sanremo, alcuni Canadair (aerei per lo spegnimento degli incendi) stanno diffondendo scie chimiche. Forse hanno appicato dei roghi ed ora fingono di spegnerli. I velivoli non prendono l'acqua dal mare. Invitiamo attivisti di Sanremo a fotografare i Canadair.
Hanno visto passare dei Canadair, sicuramente a bassa quota... con le loro criteri di misurazione volavano a pelo d'acqua o meglio in immersione con lo snorkel per i motori.

Allora:
a) hai visto le scie chimiche uscire dal Canadair? Fatta una foto?... no non credo!
b) non prende acqua dal mare? Hai visto il Canadair decollare spruzzare e quindi atterrare non fare rifornimento d'acqua quindi è ripartito ha rispruzzato ed è riaterrato?... nooo!
c) fingono di spegnere gli incendi, bene significa che continueranno a bruciare all'infinito!

Ok fin qui ci siamo, sono le solite minchiate quotidiane che ultimamente vi vengono molto meglio rispetto al passato, probabilmente le canne che vi manda corrado hanno migliorato il vostro talento cialtronesco.
Ma perchè chiedere agli attivisti di Sanremo di fotografare i Canadair?

Due imbecilli che non siete altro, gli attivisti di Sanremo siete solo VOI DUE!!!
Quindi coppia di attivisti, ricercatori, indipendenti, babbei e sparacazzate: spostate il culo dalla seggiola e andate a fare le foto agli aerei che spengono gli incendi tra Apricale e Bajardo, proprio dietro casa vostra.

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martedì 2 agosto 2011

Scie chimiche per principianti - vers. 1.5.61

Dunque, recentemente ho acquistato lo Smom mi ha fornito una fotocamera compatta da utilizzare anche per fare filmati hd di qualità soddisfacente.

 
Una bella Sony DSC-HX9V , robetta in confronto alle poderose reflex disponibili sul mercato ma comunque buona per chi non ha molte pretese.
16,2 megapixel, zoom 16x, lunghezza focale equivalente (35mm) 24 - 384 mm e altro. Chi la compra spende da 290 a 350 euri, dipende se proveniente da refurtiva oppure regolarmente importata.


Vabbè, decido quindi di provarla e noto subito la notevole capacità di rendere visibili cose che a occhio nudo sembrano lontane.
Mi stupisco alquanto di questo sorprendente risultato quindi dopo aver fatto un po' di prove colgo l'occasione per fornire utili informazioni agli sciachimisti principianti ancora confusi e a quelli che ci credono da tempo ma forse non hanno afferrato in pieno che straker è un meraviglioso babbeo.

Lesson One.5.61 - Riconoscere gli aerei clandestini irriconoscibili
Domanda: Ma quando straker dice di vedere i tankeroni tuttibianchi, senzafinestrini, senzainsegne e irriconoscibili ad una quota di 1.000 e/o 1.561 e/o 2.400 metri che spruzzano i morgelloni, l'alluminio liquido e altre amenità lasciando al seguito sostanziose scie chimiche... che sia vero? 

Risposta: Mavacagher pataca!!!
Sarebbe sufficiente ma in questo caso è necessario illustrare una procedura di rilevamento per verificare scientificamente le svariate affermazione del babbeo di Sanremo ricercatore indipendente dalla propria volontà:

a) Compri una macchina fotografica come sopra. Costa meno di 1/10 del telemetro di straker, poi col telemetro non ci fai una sega mentre con la fotocamera ci fai le foto e i filmini. Quindi i soldi non li butti nel cesso e se chiedi di finanziare l'acquisto agli amici che credono alle scie chimiche alla fine non rischi di fregarli più di tanto.

b) Metti lo zoom al massimo e fai le foto a tutti gli aerei che passano con scia al seguito.

c) Poi torni a casa e guardi le foto al computer:
  • se l'aereo non si vede bene allora significa che era tanto tanto ma tanto alto. Si tratta di posti dove fa freddo, tanto tanto ma tanto freddo. Sono scie di condensa. PECCATO HAI PERSO, RITENTA SARAI PIU' FORTUNATO.
  • se l'aereo, che fa le scie, si vede bene, cioè se metti lo zoom a 100% e se l'aereo occupa quasi tutto lo schermo fino ad 1/3, allora COMPLIMENTI SEI UN MITO!!!, hai beccato un tankerone in azione. Pubblica subito la foto, mandala a tutti i siti, blog, gruppi di Facebook, a tutti i flippati all'ennesima potenza come rosario, corrado, i vari lo sai lo so lo sappiamo e l'abbiamo sempre saputo di Facebook... diventerai un eroe e Paolo Attivissimo dovrà fare la valigie e scappare in Patagonia a coltivare le fave.
Domanda: Non mi fido di quello che sostieni, zoom 100%, grande come lo schermo, io voglio avere un riferimento, quanto è grande un aereo da 1.000/2.000 metri di distanza? 

Risposta: Hai ragione, ci vogliono dei riferimenti.
Bene, di seguito ho preparato un tutorial che fa proprio al tuo caso.

Tutorial - Come faccio a capire quanto minchia è grande un tankerone a 1.000/2.000 metri di distanza

a) Ci vuole un aeroporto. Devi trovare un aeroporto da dove partono e arrivano i jet civili, gli stessi che il babbeo sostiene siano dei tankeroni con i serbatoioni. Suggerisco un aeroporto osservabile da qualche altura. Ad esempio a Rimini ce n'è uno perfetto per lo scopo... (Non andare a Falconara perchè lì ci sono solo curiosi aerei con i motori colorati di rosso, poi c'è anche il filo spinato ma questa è un'altra storia)

b) Ti piazzi in un punto da dove sia possibile vedere la pista e il piazzale
Se nei prossimi giorni fai un salto a Rimini allora consiglio di piazzarti qui:
c) Aspetti max mezzoretta e prima o poi becchi un aereo che atterra o decolla. Metti lo zoom al massimo e scatti una foto come questa:
d) Torni a casa o in albergo, accendi il computer, guardi la foto, apri Google Earth, riguardi la foto, cerchi dei riferimenti e incominci a misurare le distanze per ottenere qualcosa del genere:

Scoprirai che l'aereo che decolla si trova a quasi 2.500 metri di distanza mentre quello parcheggiato nel piazzale è a quasi 3.100 metri di distanza.

e) Adesso passi alla foto visualizzata e metti lo zoom a 100%, con il mouse spostati finché non trovi gli aerei e, guarda un po', vedrai cose del genere:

Airbus A320 a più di 3 chilometri di distanza (lungo circa 37,5 metri)
Atr72 a 2.400 metri di distanza (lungo circa 22 metri)

f) Ora sai come si vede un aereo, non a 1.561 metri, ma a 2.400 e 3.100 metri con una fotocamera da circa 300 Euri. 
Non serve un telemetro, neppure un telescopio, se un tankerone facesse le scie chimiche a 1.561 metri allora non avrebbe scampo, chiunque lo scoprirebbe e la favola delle scie chimiche si sarebbe trasformata in tragica realtà già nel 1995.
Ma questo non è successo e non succederà mai perché le scie chimiche sono una favola come Cenerentola, Biancaneve e i sette nani e Cappuccetto rosso.

Domandona finale: Ma allora straker dice un sacco di cazzate?  Gli aerei sono bianchi senza finestrini, senza insegne, ha pubblicato solo foto e filmati sgranati !

Risposta: Si, straker dice un sacco di cazzate.

La foto originale con dati exif è qui, invece qui la panoramica con dati gps.

Per un approfondimento serio sulle foto agli aerei, misurazione delle distanze e altro consultare gli eccellenti blog Scie persistenti su Milano e Cielo su Vicenza

Edit: aggiungo anche queste fatte un mese dopo perché ci stanno bene


Dove un 747 a 1.712 metri di distanza (provare per credere, dal solito posto all'aeroporto di Rimini) se lo zummi al 100% lo vedi così:
Te la faccio vedere nel visualizzatore di Windows, al 100% non sta in 1.600 pixel!