Si può senz’altro ritenere che la serie di teorie che vanno sotto la voce di “scie chimiche” sia in gran parte ispirata ed alimentata dal fenomeno delle scie di condensazione prodotte dai gas di scarico degli aerei in volo.
D’altra parte la visibilità delle scie di condensazione è presumibilmente aumentata a partire dagli anni ‘90 (cioè da quando sono stati introdotti i motori turbofan high-bypass) e questo può essere stato uno degli elementi che hanno favorito il diffondersi di queste teorie; ciò insieme all’altro fattore determinante costituito dalla disponibilità e facilità di accesso a qualsiasi tipo di informazione (e fandonia) attraverso la rete internet ed il web.

domenica 22 agosto 2010

straker ha la tara per quelli di Falconara


Per questa ennesima minchiata di straker prendo temporaneamente il posto di Hanmar perché lui è in ferie mentre io ormai le ho finite.

Qualche dubbio ce l'aveva messo l'illustre ing. specializzato nella compressione del Monossido di Diidrogeno detto anche marco guardacheluna mentre brucia la sabbia sul tetto della mia macchina, ora abbiamo appreso dai polpastrelli  di straker l'epilogo finale:
(ctrl+c, ctrl+v + un po' di camouffage)
Falconara c'è un curiosone che cerca delle notizione sulla telefonatona all'ufficio stampa dell'E.N.A.V., e le va a cercare proprio sui blog e siti web del babbeo... perbacco ma perchè?! perdindirindina proprio da lui?!
Accidenti tutto ciò merita un approfondimento...
(clic clac...gugle terra clic cloc ctrl+c ctrl+v)
Proprio nel parcheggio dell'aeroporto di Falconara c'è un inaspettatissimo aereo tuttobianco con due motori dipinti di rosso.
Beh diciamo che la questione si sta complicando parecchio, siamo partiti da una ricerca relativa alla telefonata all'ENAV e siamo giunti ad un sospetto tankerone parcheggiato in un aeroporto nelle vicinanze dell'ipotetico luogo dove un anonimo personaggio potrebbe avere una connessione ad Internet... forse straker l'ha individuato con l'aiuto dell'AirNav?
Si tratta di una foto del 2007, mica di ieri, quindi a questo punto il caro straker si è messo a pensare e... mumble, mumble, et voilà ha tirato fuori una minchiata buona per i quattro gonzi che ancora lo stanno a sentire:


Straker ha detto...
Falconara Marittima [Ancona]. Connesso allo scalo civile Raffaello Sanzio c'è l'aeroporto militare che fu già usato durante la guerra del 1999 in Kossovo. Nei dintorni vi sono, mimetizzate anche fra le abitazioni di Marina di Montemarciano e Chiaravalle, installazioni di alimentazione elettrica militari difese da filo spinato, cartello "no trespassing" e il simbolo della rosa dei venti Nato".
Curioso l'interesse al video sulla registrazione con l'ufficio stampa E.N.A.V.
Screenshot

Vuoi vedere che da quella pista decollano molti degli aerei non identificati impegnati nelle campagne di irrorazione?
Straker ha detto...
Tra l'altro ho notato che sulla pista vi sono due tipi di aereo molto simili a quelli che, spesso, passano da queste parti a bassa quota, senza lasciare traccia radar e privi di marche. Uno dei due è un bimotore ad elica, con i motori dipinti di rosso.

QUI


Siiiii siiiiii daiiiiii sono proprio loroooo, gli stessi tankeroni che passano a BASSA QUOTA SOPRA IL SUO QUARTIERE a Sanremo.
Partono da Falconara, passano sopra Fano per farsi vedere dall'Ing. Marco, poi arrivano a Sanremo, a questo punto inquadrano per bene il quartiere del babbeo e passano esattamente sulla verticale del terrazzino, infine tornano a Falconara sempre ripassando sopra Fano... "ing. marcoooo... puppaaaa", dice il pilota affacciandosi dal finestrino.

Questa volta straker ha riconosciuto il tanker dall'alto in una foto del duemilaesette, anche giulia dice di aver visto lo stesso aereo, proprio lei che abita LONTANISSIMA DA FALCONARA (Tra Jesi e Fabriano... fate voi) e quindi non può andare a vedere cosa minchia combinano sti militari della Nato che difendono le installazioni di alimentazione elettrica solo con del banale filo spinato.

Ah si poi questa è bella: "Tra l'altro ho notato che sulla pista vi sono due tipi di aereo molto simili a quelli che, spesso, passano da queste parti a bassa quota": eh bravo dal 2006 a oggi hai citato praticamente tutti gli aerei che volano, ci mancano solo il Bleriot XI e l'aereo dei fratelli Wright.

Va bene, adesso cerchiamo di capire che razza di curioso tankerone il 12 settembre del 2007 si è permesso di parcheggiare nell'aeroporto di Falconara Marittima dopo una missione sopra il quartiere del babbeo e in prossimità della casa (lontanissima) di giulia:

Dunque, proviamo con Google Immagini e iniziamo a cercare un marca dell'est, visto che a Falconara ci bazzicano molti ex-sovietici, bene usiamo la prima in ordine alfabetico, scriviamo... Antonov.
Oh guarda! saltno fuori questi disegnini:
Viste di un An-26
Viste di alcune varianti di An-24

E' un bel Antonov forse un an-24 o un an-26, oh intendiamoci, non sono proprio identici a quello di straker. Nei primi due ci sono gli oblò a cupola  (sopra e a sinistra appena dietro la cabina di pilotaggio), classici degli aerei militari, da osservazione, etc, mentre nella foto di Google Earth mancano:
La foto di straker presa da Google Earth, sull'ala destra c'è la marca a ma straker non interessa
A questo punto direi che abbiamo trovato il tipo di aereo in questione. Ora cerchiamo una foto che ci azzecchi...
Ok, questo An-26 mi sembra buono, trovato su www.airlines.net
Non voglio andare oltre perché siamo di fronte alla classica minchiata di straker, non ho altro tempo da perdere per cercargli le foto di normali aerei.

CONCLUDENDO
Questo poveraccio di straker con i suoi apostoli ci prova sempre, però ancora non si rende conto che dopo la pubblicazione di una telefonata registrata senza consenso avvenuta tra straker e una persona dell'ufficio stampa dell'E.N.A.V., è del tutto normale se qualcuno va a documentarsi per bene circa le fandonie e le diffamazioni partorite dalla sua mente paranoica.

E' comunque sorprendente il collegamento che ha fatto tra la localizzazione di una persona sconosciuta che ha guardato le sue minchiate, l'aeroporto di Falconara, i tankeroni sopra il suo terrazzino, la Nato con il filo spinato e l'E.N.A.V.
Che tristezza buttare 50 anni nel cesso in questa maniera.


P.S.
Fuori argomento, ma non tanto, caro straker voglio farti vedere cosa ho trovato in un manuale di volo degli anni 40:
Le istruzioni per il pilota

Gli interruttori
Ora scopri tu a quale aereo appartiene. Ciao Babbeo.

(Edit) Aggiorno con una ulteriore immagine tratta da un altro manuale

domenica 15 agosto 2010

straker sei TU quello che blatera

Piccola pausa dopo la MotoGP, casualmente ho letto due minchiate quindi sono costretto ad emettere un brevissimo cenno di disappunto:

Dunque...
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PRIMO: Caro blaterante straker dei miei stivali, coniglio incarnato nel seno di zret, da GIULIACCI a sparare delle minchiate ci DOVEVI andare TU il giorno sabato 22 maggio 2010 alle ore 15.00 a Ospedaletti a SETTE CHILOMETRI (7 Km) da casa TUA!!!


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SECONDO: Caro blaterante straker dei miei stivali, cialtrone come sei vuoi infinocchiare i tuoi quattro apostoli sperando che non capiscano cosa c'è scritto nel link che hai pubblicato, il Tricresyl phosphate è un ADDITIVO che si trova nell'OLIO (al 3%) utilizzato per lubrificare i motori a turbina degli aerei... non è contenuto nel carburante, è un additivo dell'OLIO!!!
E' davvero incredibile quanto siano imbecilli questi artisti dell'operazione globale di sterminio dell'umanità (denominata Straker Puppa o Scie Chimiche) che si accontentano degli effetti dell'espulsione dallo scarico dei jet di qualche milligrammo di additivo perso dai cuscinetti (forse).

Tricresyl phosphate, abbreviated TCP, is an organophosphate compound. It is a derived from cresol and phosphoric acid. This viscous liquid is colourless when pure, but commercial samples are typically yellow. It is nonflammable and virtually insoluble in water. Commercial tricresyl phosphate is a mixture of ortho, meta, and para-cresol. , the m- isomer is [563-04-2], the p- isomer is [78-32-0], and the o- isomer is [78-30-8].

... omissis...

Aircraft

TCP is found in the engine oil of commercial jet airliners. It has been suggested that it can contaminate the cabin air through the enginebleed air system, and could therefore cause negative health effects in crew and passengers. Tests have found raised levels of TCP in some airline cabins, although the link between cabin TCP contamination and ill health, or conditions such as Jet lag, has yet to be proved, although has been suggested

Stupisce il fatto che questa incredibile rivelazione di straker sia l'inizio della serie a puntate finalizzata a ridicolizzare i disinformatori a partire dai meteorologi dell'aeronautica militare.
Ah beh allora se questi sono gli inizi allora, come dice Orsovolante, prepariamoci davvero a grasse risate...

mercoledì 11 agosto 2010

Cerchi straker trovi dileggio

Questo post è stato generato automaticamente il giorno mercoledì 11 agosto 2010 da un sofisticato software del N.W.O. che legge le notizie riguardanti il babbeo di Sanremo trovate sui vari blog.
Il proprietario di questo blog non ne sa nulla perché è in giro in moto.


Questa notizia è nota da tempo immemore comunque visto che il duo continua a scrivere delle ignobili e assurde minchiate su scie chimiche, incendi sospetti, basi segrete sulla luna, Obama che saluta strano e altre amenità ci teniamo a ricordarvi che una ricerca precisa e mirata della parola straker con Google porta sempre ai siti e ai blog che lo prendono per i fondelli.
Il software del N.W.O. ringrazia Straker Enemy e Ironman One per la segnalazione.


Già che c'era, il sofisticato software del N.W.O. si è divertito a contare quanti commenti sono stati pubblicati su tanker enemy dall'inizio dell'estate a oggi.
Sono ben 1.897, diciamo una quota ottimale per l'irrorazione.
Nella top 20 figurano questi figuri:


Tot Nick estate 2010
636 Straker
222 Zret
119 Damocle
98 Ron
58 Mercury
57 arturo
43 luca
39 ginger
35 gigettosix
35 france
30 Luka78
27 NienteEcomesembra
25 francesca
23 Alessandro
22 MarcOriginn
21 francesco
20 giulia
19 Sandra
18 Mr.Jones
14 Stone


A questo punto il sofisticato software del N.W.O. è diventato curioso, quindi ha calcolato i commenti nello stesso periodo dell'anno scorso.
Perbacco!! erano ben 1.849, quasi in media perfetta.
Ma chi erano i top 20?



Tot Nick estate 2009
638 Straker
193 Zret
131 arturo
91 Mr.Jones
87 mike
48 ginger
39 Tommaso
31 System Failure
29 paolo
28 Lucy
25 corrado
23 Ron
20 Charlie
19 Pasquale
18 Comitato nazionale Tanker Enemy
17 osva
17 unclepeter
16 max steri
15 Luigi
15 [G.E.O.] - [Global Evil Organizzation]


Notare la sparizione del mitico mike, il totale ridimensionamento del visionario Mr.Jones e la notevole riduzione di capacità dattiolografica del grande arturo.
Damocle e Ron hanno preso il posto della triade sardo-tosco-pugliese e tutti noi siamo più contenti.


Ma questa costanza nel produrre commenti significa qualcosa?


Come mai non ci sono incredibbbili incrementi di paladini contro le "straker puppa"... oh no volevo dire "scie chimiche"?


Ma tutti i cittadini che ogni giorno prendono coscienza della criminale operazione di irrorazione clandestina denominata "straker puppa"... eddaii ancoraa!!, volevo dire "scie chimiche", finalizzata allo sterminio della razza umana compresi gli autori, i mandanti e mia sorella, non aumentano quotidianamente e quindi tutti insieme dovrebbero andare nel blog dei paranoici a condividere la loro preoccupazione?


Ma come mai dopo le apparizioni del babbeo e del pennuto a Mistero, il video fumante del KC10 e altri curiosi avvenimenti, non sono aumentati i cittadini desiderosi di farla finita con ste' palle di scie chimiche?


Come mai eh!


Perché sono sempre i soliti con i nomi diversi.


Il sofisticato software, lo SMOM e N.W.O. augurano buone ferie a tutti.