Certo, tutto è possibile...

Cari sciachimisti, mentre i miei colleghi si divertono a dimostrare le penose manipolazioni mediatiche attuate in questi ultimi anni dall'ormai EX GURU dei babbei nemicissimi delle aviocisterne chimiche, colgo l'occasione per ricordarVi che i tanker veri quando devono operare non possono volare a 1561, 2000, 2500, 3000, 3500 finanche 4000 mila metri di altitudine per sortire effetti degni di nota.

Il tal EIACULO (mai un nick da sciachimista presunto o fake che sia, è stato più appropriato) comunica alla massa sciachimista che un americano tal dei tali sapeva che un'azienda americana modificava dei grossi aerei di linea per diffondere sostanze chimiche etc etc etc.


eiaculo ha detto... 
Qui in carne e ossa un testimone americano che ha lavorato in una base aerea negli anni 90 e ha visto di prima persona che in quella base si facevano modifiche a aerei civili per trasformarli in aerei chimici:
http://www.blogtv.com/Shows/1356601/date/ZeZvbmTHZWFEbeTuZm7
Questa sarebbe la base guardate che bella roba che sfornano: www.evergreenac.com
21 febbraio, 2010 22:18


Ovviamente tutto avveniva e avviene nel massimo segreto
http://www.evergreenaviation.com

Ma questa volta straker ha un momento di razionalità, guarda tutto e "intuisce" che si tratta di una cazzata.



Straker ha detto... 
Non uciamo fuori dal seminato. Quegli aerei sono allestiti per spegnere grandi incendi.
21 febbraio, 2010 22:27 



E invece no, EIACULO non ci sta, "ma come? tu straker da una vita spari un immensa vagonata di minchiate e adesso ti ritiri di fronte ad un caso così ben documentato? Ciapa questa":



eiaculo ha detto... 
Il tecnico intervistato e' di diversa opinione, in essenza dice che quell'aeroporto era gestito da militari e servizi segreti ma si spacciava per una ditta civile, e che era assurdo usare 747 per scopi di normale controllo degli incendi. Qui abbiamo un classico caso di attivita' di facciata dietro cui si svolgono operazioni clandestine, un centro dove si modificano apparecchi per adibirli a operazioni di spray e dove si sviluppano tecnologie di volo automatico. Che ti aspettavi che ti facevano pure scaricare la brochure che diceva "Vendesi i migliori aerei da scie chimiche a prezzi stracciati soddisfatti o rimborsati"??? Se la magistratura volesse fare il lavoro suo dovrebbe iniziare a ficcare il naso proprio in simili strutture.
21 febbraio, 2010 23:56 



straker legge e "mmhhhh, accidenti, che faccio? ufff!!!" non ce la fa, non resiste:



Straker ha detto... 
Certo. Tutto è possibile.
22 febbraio, 2010 00:02

Evviva, tutto è possibile, qualsiasi cosa è possibile e poi questi aerei http://www.evergreensupertanker.com/ sono proprio bianchi senza insegne e volano a 1561 metri o poco più.

Ma questi due si assomigliano!!! 

Ecco adesso ho capito dove l'I.N.P.D.A.P. ha comprato un tanker.

Vincerai

Non ho dubbi, al festival il vincitore sarà questo bel personaggino.

Ripropongo il pezzo da antologia che ha reso famoso lo strakerone anche in campo musical/comical/canoro.
Quindi vincerà lui, ne sono certo perché è insuperabile come il tonnoriomare.


Un sentito ringraziamento a IlPeyote, autore di questo esilarante videoclip.

Per ritirare il premio al teatro Ariston il signor straker non avrà neppure bisogno di usare l'automobile, gli basterà prendere un autobus.
Già, come sapete attualmente l'auto del fratello è in officina perché è stata completamente corrosa dal gel siliceo precipitato dal cielo nei Castelli Romani durante un'intensa nevicata artificiale indotta da un tankerone che lo seguiva... ma che ci facevi ai Castelli Romani durante condizioni climatiche barbare che solo pochissimi audaci pirati osano affrontare? Viterbo era molto prima!!!
Ah ah ah il tankerone deve aver emesso la neve artificiale, solo qualche milione di tonnellate, per segnalarti che eri andato troppo avanti... che babbeo!